视角 中国汽车4S店将迎来全行业倒闭潮（上）

亚太播报

2015年04月21日讯】4月中旬，一则标题为《四大龙头车企上演价格战 或引爆第二波降价潮》的新闻在各大网站财经板块被挂上头条，紧接着又出现了《上海大众降价引跟风，全国4S店上演降价潮》和《大众3月在华销量再跌：集体跳水CC和迈腾腰斩》这两条重磅新闻。我们不禁要问，在中国一直以“神车”著称的大众汽车销量竟然开始下跌，厂家和经销商都撑不住开始大幅降价和促销，那整个汽车行业尤其是下游汽车4S店行业究竟发生了什么事

一 唯一的好也不好了
2014年4月下旬，各大媒体在财经板块相继转发了华夏时报的一篇文章《多部委密集调研各行业 除了汽车其他都不好》，作者在文中引用了中国工程行业协会相关领导的一段话“这段时间，左一个会右一个会，部委领导要求每家协会都要做报告，感觉很紧张，工业形势整体不好，除了汽车行业，其他行业现在都不行。”文章指出，钢铁、煤炭、水泥、建材、工程机械等主要工业行业已经形势非常严峻，而且远未见底，可见当时汽车工业是国内实体工业唯一的亮点。
仅仅8个月之后，2014年12月初第一财经日报一篇《宝马经销商索要60亿补偿 汽车业或开始洗牌》的报道很快扭转了人们的这一认识。紧接着各大媒体开始报道类似《避免步宝马后尘 奔驰奥迪主动补贴经销商》这样的新闻，从这些公开报道可知，由于近几年经济持续下行，银行融资困难，许多4S店从盈利到亏损，甚至涉足民间借贷。在前几年销量增长快的时期，利润还能弥补财务费用，而随着销量增速下滑，以及全国各地民间借贷陆续崩盘，汽车4S店的资金成本也越来越高，特别是2014年10月份之后，经济大环境不景气，市场变得更差，而厂家还按照自己的节奏向经销商压库存，造成经销商资金流紧张。
其中奔驰汽车的众多经销商就率先对奔驰S级、奔驰ML这类畅销车型进行降价促销，挑选畅销车型甩货，一方面都是高值大车回款现金流多，另一方面车型畅销，容易找到终端客户；而国产奔驰则几乎全部亏损销售。到了第三季度末，奔驰经销商已经找不到赚钱的车了，因为GL、CLA一个月没几台，虽然赚钱可以忽略不计；经销商甩货不过是饮鸩止渴，10月份一个月的亏损，基本吞掉了前九个月的利润。进入第四季度，包括奔驰、宝马、保时捷等豪车在内的汽车4S店日子更难过，有的经销商对2015年1季度甚至整年的市场都不看好。
而以上的系列经销商“造反”事件也最终以宝马补贴经销商60亿元，奥迪补贴经销商20亿元，奔驰补贴经销商10亿元、一汽丰田补贴经销商12.4亿元而暂时告一段落，可这临时性的放血措施真的会有效果吗？而目前的汽车4S店行业究竟是什么情况呢？
二 汽车经销商的现状
2015年初接着又出现了几个关于汽车4s店行业的重磅新闻，比如《一汽丰田遭中国汽车流通协会点名:95%经销商在赔钱》、《中国经销商向丰田索22亿 压库等行为致巨亏》、《保时捷迟迟不发补贴 经销商被40%年度目标压垮》、《七成汽车经销商陷"亏损恶性循环" 大量库存转给下游》。内容我们不再一一叙述了，单看这些触目惊心的新闻标题 ，有一定经济常识的人也可想见汽车4S店行业目前的问题究竟有多大？而真实的情况甚至远比我们想象的更为糟糕和严峻。
畅销车畅销不赚钱：以世界第一汽车厂家丰田汽车为例，这个无论是品牌知名度和质量还是销量和社会拥有量长期在中国甚至是全球各经济体汽车市场都是排在前几名的，可目前丰田的经销商日子一样不好过。根据中国汽车流通协会会员部主任宋涛的说法，在一汽丰田的523家经销商中，95%都在赔钱，10%的经销商随时准备撤出。
某一汽丰田经销店的负责人在接受媒体采访时称“店里所有车型都在赔钱销售”。之前是走量的小车型亏损销售，但靠大车型可以挣回来，而现在是没有一个型号赚钱，反而在大家眼中最赚钱的车型赔的越多。
2014年刚上市的第十一代卡罗拉（Corolla），目前对大部分丰田经销商来说更是“赔钱赚吆喝”的买卖。该车型的官方指导价为10.78万-15.98万元，目前在市场上的优惠幅度为0.8万-1万元，但经销商从汽车厂家购车的价格却达到了10.13万-15.02万元。而卡罗拉还是该店目前在售一汽丰田国产车型中单车亏损最少的，威驰、花冠和RAV4每售一辆亏损均在1万元以上。
这位一汽丰田4S店负责人称：“为了获得完成任务后的补贴去弥补亏损，没有卖出去的车有时候会虚报在新车销售的数量中，厂家以为我们完成了任务，下次又会给更多的任务，产生恶性循环。”虽然一汽丰田给该店定的任务三年来基本保持在每年1000辆。但由于市场增幅在减缓，加之日系车本身的市场份额在缩小，完成任务越来越难，亏损幅度也越来越大。

厂家强行压库存：卖车不赚钱早已不是什么秘密，甚至包括保时捷在内的豪华车品牌现在也是卖一台车亏一台车，每年就靠年底厂商补贴和红利来周转资金。但拿到补贴也是有要求的，就是必须完成厂商下达的销量指标任务，这就像个死循环，汽车4S店为了周转就必须拿补贴，拿补贴就必须要完成任务，为了完成任务就必然会“价格倒挂”打折卖车，这就必然导致卖车亏损……部分经销商曾不止一次想到退网，但当想到建店投资和交给厂商的保证金还没赚回，只得打消这个念头。

1月26日，中国工商联汽车经销商商会发布了《中国乘用车经销商与供应商关系白皮书（2014）》。白皮书显示，2014年，近55%的汽车经销商无法在新车销售环节盈利，而豪华车经销商新车销售不盈利的比例高达63%。同时，抽样调查显示，2014年，盈利经销商的比例从2009年的七成降至2014年的近三成，其中又有三成左右乘用车经销商盈利情况非常不乐观。

从库存数据来看，2014年经销商与厂商的库存差别显著，经销商压力最大的一个月，库存系数为2.22，最小的一个月也有1.3，而厂家的库存系数最高也只有0.78。换言之，乘用车经销商的月库存量一直是厂家的2倍以上，高峰期甚至接近4倍，部分品牌经销商库存系数甚至达到10。（待续）
（中国经济文化研究所供稿）

【小词典】4S店：一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sales）、零配件（Spare parts）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey），其实就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式，核心含义是“汽车终身服务解决方案”。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万、甚至几千万，豪华气派。

参考消息

美思乐

卖车的也要死到临头了，平行进口汽车贸易，意味着长期处于灰色地带的平行进口汽车摆脱了“水货车”的名号，丰田红杉中东版 GX-R 5.7 天津贸易商给出了76万的价格，这比四川经销商的价格便宜了40万，帕杰罗V93精超36  普拉多中东2.7，手动已经下探至30万空间，自动35万


想高价把地皮卖给汽车四S的，多半是你们的一厢情愿罢了 ;P

風雲山人

的确如此，一将功成万骨枯，风萧萧兮易水寒，汽车经销商好日子一去不复还  
  
那年今日此门中，人面映桃花红，逝去的岁月恍如梦，人去已楼空  :loveliness:

美思乐

汽车四S店屁眼太黑了，一个一般的小擦挂，同样都以恢复为主，敲工，漆工，它们估价一万元的修理费，在路边店一千元足够，都已经超过了贩卖军火的效益，所以地皮费在贵它们都能够赚回来的 ;P

两栖植物

假降吧？我记得西昌的polo先是高过全国的价，然后再来优惠的。说降1.3-1.6万，其实前年就基本上就已经这样的，今年又拿来说，只不过是沉寂了较长一段时间后，没有人关注了，又拿来宣传，用于高调吸引眼球吧了，不信可去问一问，西昌的车子有木有实质降价！

彩虹风云

静观其变

美思乐

https://www.baidu.com/link?url=CwnksM5DPaNNO1RnomE-G501GbnGEm0JCnOgTx_PECk4xlZHVcfA6IY3XmTWZoX0LtyuoyrxE3LZmfuL_z38p8EJhJ3OSgYvakrqfp5_YZO&ie=utf-8&f=8&tn=baidu&wd=%E8%A5%BF%E6%98%8C%E5%9B%9B%E6%9C%89%E6%B1%BD%E8%B4%B8%E8%80%81%E6%9D%BF%E5%A4%B1%E8%81%94&inputT=23182

西昌四友汽贸老板跑咯


4S店老板跑路年年有，今年西昌70位新车车主算是遇到了，正是4S店盲目扩张到了一个紧急关头的时候，能抗的住的抗着，扛不住的就只能跑，市场是无情的，所以老板逼到了一定程度也是无情的，那是一种无情的情怀。受到伤害的消费者们只能承受着来得无缘无故的伤害，谁让你选择了这一家4S店呢？好了不多说，大家看视频吧


在这个早粉都比外面贵一倍的地方，商家能够坚持生存到今天才跑，应该说是尽力了   ;P

美思乐

西昌四友汽贸老板失联，泸州标志老板失联，达州华泰汽贸老板失联，

把汽车合格证都抵押到银行里贷款建店，几百千多万的投资，靠卖车连银行利息都赚不够，更不用说还有土地费

中国汽车4S店将迎来全行业倒闭潮，这并非是空穴来风噢  :funk:

向四有汽贸这种。在西昌真诚贡献青春和热血的企业家。表示深切的默哀三分钟。

巫烟瘴气

     
花去花还在 人去已楼空  ;P

吉利汽车西昌4s店

西昌四友商贸有限公司老板失联。

希望各位消费者准车主们看准了，不仅仅是看中店内装修的豪华程度，还是标准化建设，最重要的可能你还得了解这店背后的老板是谁，会不会在你购买车辆的时候，卷款跑路了，车辆合格证扣在银行里，带回永远上不了牌照的车，放在家里供着吗？

满地的鸡毛噢

两栖植物

我每天都经过四友，看到好像没有什么影响的，照常经营，不像倒闭样子。

西昌的4S店，有些还是黑得很！本人一个开了一年左右的新车，开到4S店，就叫换零部件！一换就是几大千，而且没有监控，人车分离，换没换，不知道，猫腻不少！垮赶是迟早的事！

巫烟瘴气

租客要求退押金未果，南红玛瑙城发生冲突
近日，一段名为《西昌海门渔村南红玛瑙城打架：外地帮VS本地帮》的视频在网上传得沸沸扬扬。从视频中，可以看到二十来个年轻人手持长棍、铁铲等工具，将地上的废石料不断丢入玛瑙市场地下停车场旁一加工坊中，而加工坊中也不断有石子、砖头等丢出。整个场面一片混乱，不少市民站在远处围观。
        西昌海门渔村南红玛瑙城是一座专门经营南红玛瑙等凉山奇石的商业市场，每天都有大批来自四面八方的客商聚集于此。这次纠纷是否真如网友猜测因外地人与本地人争抢摊位而起？5月4日，新报记者来到南红玛瑙市场了解具体情况。
目击群众：租客要求退押金 遭到出租方拒绝
        当记者来到玛瑙市场向一位正在摆摊贩卖玛瑙的老板打听视频录制地点时，这位老板立刻激动地告诉记者：“你是来了解前几天发生的打架事件是不？就在地下停车场的加工坊那儿打的，你是没看到，当时闹得有好凶，把我们吓惨了！”
　　未等这位老板说完，在周边摆摊的玛瑙商也纷纷围上来告诉记者：“那架势真的好吓人，有个年轻人直接被打进了医院，眼睛打肿了，头上也在流血，衣服全部被撕烂！”
        据周围玛瑙商介绍，打架事件发生在5月2日。商贩口中所说的受伤一方是地下停车场加工坊里面的租户，因为租期到期，找到出租方要回5万元的押金。可是出租方却以合同违约为由拒付押金，于是产生纠纷发生械斗。
        由于租户方事先没有准备，加之出租方人多势众并有钢管铁棍等武器，所以租户方有人受了伤。下午租户方再度集结人手，对出租方进行报复，发生第二次械斗。
出租方：租客违反合同 强行要求退押金
        在商贩们的指引下，记者来到了事发地点——玛瑙城地下停车场旁的加工坊，找到了负责人王老板了解情况。
        据王老板说，租客魏某第一次来找到他是5月1日，说要退押金。由于工作人员都在放假，马上退是不可能的，他回答说过几天才能退。但魏某说他要坐明天的飞机赶往外地，王老板告诉他说没事，过几天会把钱给他一并打过去。听完王老板的话，魏某就走了。
        王老板说：“虽然租赁合同上没有规定，但我们当初签租赁合同的时候，还签了一份管理协议，上面写明商家不能随便关门，否则就是违约，这个押金是不能退的。后来尽管他们长期不开门经营，我还是答应了要退还他们押金。”
        王老板解释说，因为玛瑙市场是靠商家集合起来的，商家越多才能成为市场。如果谁都关门，那么这个市场就做不起来。
　　但是2日中午12点过，魏某又带着人来了，要求立马退押金。双方一言不合，魏某等人就动手打了王老板。“事情闹大了，我的同事们就来劝架，双方拉扯起来，我们这边也有人受伤。打完人后，他们就跑了。下午2点左右，又来了二十多个人，带着械斗工具，开始打砸商铺。”王老板很委屈：“从事发下午到3日，我们都不敢开门营业。”
租户方：出租方找借口 仗着人多先动手
        接着，记者找到了魏某的合伙人石某，询问事件起因及经过。石某说：“这个商铺是我和魏某合伙租的，玛瑙市场越来越不景气，我们的生意一直处于亏损状态。为了减少亏损，我们就将店子关了几个月。没想到，这就成了出租方的借口。”
        据石某说，当时他们与出租方签了1年合同。等合同到期后，魏某找到出租方要求退还押金，可是出租方以他们有几个月未开门营业为由，拒绝退还押金。魏某打电话给石某，他和朋友随即赶到玛瑙市场。
        双方在协商过程中，石某大声说了一句：“你凭啥子不退嘛！”没想到出租方中便走出一男子，上来就掐住他的脖子。石某朋友唐某上前将男子推开，随后出租方便拿出钢管、斧头等，对他们进行殴打。
        “他们仗着人多势众，将我们从地下停车场里面打到路上。我朋友唐某被打得头破血流，现在还在医院躺着。”石某说对方十几个人一直追打他们，周围的商贩都看不下去了，都在指责出租方。
        可是5万元的房租押金还未要回来，石某等人为了防止再次被打，便叫上了朋友一起去帮着讨要押金。但由于与出租方争执不下，于是又有了第二场械斗，也就是视频中出现的那一幕：众多年轻男子持械打斗，石子伴随着叫骂声满天飞。
        至于王老板所说的那份约定了不能随意关门的管理协议，魏某说完全是子虚乌有：“他们从未给我们签过以及说过什么管理协议。如果有协议的话不应该是一式两份吗，怎么不给我一份？”
        随后记者多次联系王老板，询问是否能出示管理协议，但对方均未接听电话。
管理方：到现场人都散了 原因尚在了解中
        由于双方各执一词，为了了解事情的真相，记者找到西昌海门渔村经营管理有限公司，通过当天的值班人员吕显康了解情况。
        吕显康说：“当天12点过我准备去吃中午饭，然后商家打来电话说打架了。还没得3分钟我就赶到了现场，派出所的警员也及时赶来。但当时架已经打完了，人也不在了。后面下午2点过又打起来了，可能打了一分多钟，人也就散完了。事情究竟因何而起，我们还在了解中。”
        随后记者到负责处理这起纠纷的西昌市公安局邛泸派出所了解情况，但由于该案件尚在处理中，警方不便透露具体情况，记者只了解到目前涉事人员已受到了相应处罚。
山雨欲来风满楼

巫烟瘴气

去年车子猛加油的时候，下面有一些丝丝的响声，可以肯定是排气管的问题，就开到了一个进口车维修部，来了几个身挂工号衣着笔挺的技师，车子一架起来，他们给的结论是，前氧气传感器有问题，喷油导轨喷油嘴都有问题，更换氧传感器，调整喷油导轨，工单是600多元，  一看他们的刀刀太快了赶紧闪， 后来开到熟人修理厂的举升机上，仔细检查是发动机前端排气管接口垫松了，拆下发动机护板，买了个接口垫16元工时费30，  四S心太大了，刀太快了 ;P

巫烟瘴气

由此看出，随着库存逐步增加，销量增幅持续下滑，银行贷款不断紧缩，民间融资成本居高不下，销售回款持续减少，众多汽车4S店将面临更加艰难的局面。而近来各大汽车厂家又陆续推出降价促销活动，单车销售利润将继续萎缩，将导致众多本已亏损严重的汽车4S店财务状况不断恶化，现金流将越来越紧张。随之引发更多汽车4S店无力大规模从上游厂家进货，厂家销量继续下跌，则只有继续降价促销，进一步给经销商强压库存，导致更多经销商为了保住市场和经营资格，以更高的融资成本在民间拆借资金去顶住。为了加快资金周转，部分汽车4S店甚至会自行大幅降价促销，这都将迅速造成汽车销售价格下滑，销量不增反跌，成本不断提高的恶性循环模式。 　　

而随着目前房地产市场的持续低迷，民间借贷的陆续崩盘，股市却异常火爆，更是像黑洞一样把最后一部分社会资金吸引进去，这也会进一步减少汽车经销商的资金来源，加剧4S店行业的资金困境，即使能找到的钱也要承受更高的成本。


　　由此我们不难预知，虽然随着气温的逐步升高，炎热的夏天就要来了，但汽车4S店的寒冬却越来越近了。就像钟表的发条一样，随着时间一分一秒的过去，众多汽车4S店紧绷的资金链将会越来越紧，尤其是在很快来到的五一小长假之后数个月的汽车销售淡季里，会有越来越多的汽车4S店撑不住不断高企的库存而轰然倒下，也会有越来越多无法承受巨额高息融资成本的老板选择关门跑路。他们的结局会怎么样?也许，我们可以从近几年各地陆续跑路的民间高利贷老板的身上看到他们的影子，目前大多数人依然有家难回，甚至一些人要付出生命的代价。 　　


正如《圣经 旧约 传道书》中所说的：“一代过去，一代又来，地却永远长存。已有的事，后必再有;已行的事，后必再行;日光之下，并无新事。已过的世代，无人记念。将来的世代，后来的人也不记念。”
来源：《财经观察》

亚太播报

四川成都数千卡车司机  .威，遭压多人被打伤抓捕。今年以来，位于四川省成都市新都区的传化物流基地，先是提高了停车费，近期又对进入配货信息大厅的司机收取20元门票费，引发卡车司机不满。5月3日，大批司机曾到物流基地抗议，但无果。
   
    5月6日，数千司机再次聚集物流基地抗议，并砸毁物流基地信息交易中心部分设施。
   
    目击网友“_路可”说：成都传化物流涉嫌垄断经营，全场驾驶员不满传化擅自涨价，引发传化几千驾驶员现场不满和抗议，请求大家关注！引发乱，一片狼藉。

高地价，导致高物价，乱收费，是否可以持续，是否已经到了峰回路转的时候



        

巫烟瘴气

西昌：4S店老板失联，70余车主拿不到车辆合格证作者： 来源：凉山新闻网 时间：2015-05-08 12:36:48

消费者购买一辆汽车，必须等到上牌过户之后，才能算是真正的车主。然而近日，西昌市近70名车主到西昌市公安局报案，称在西昌四友汽贸购买了汽车后，因拿不到合格证而迟迟无法上牌照，3个月期限的临时牌照即将过期，如果再拿不到合格证，这些新车只能搁置在家里，成为一堆废铁。

    5月5日，4名车主代表来到报社办公室，讲述了他们买车后的遭遇，以及连日来四处求助无门的无奈经历。

    4S店老板失联

    汽车合格证迟迟不见影

    2015年3月11日，家住西昌的陈超在西昌四友汽贸以全款7.38万元购买了一辆吉利新帝豪。购车时，销售人员告知陈超，车辆合格证还在厂家，需过段时间再来拿。陈超并未在意，便提车回家了。

    “销售人员说绝对会在3个月期限内拿到合格证，所以我也没有特别注意这个问题。”由于是首次购车，加上四友汽贸在西昌的名气，陈超对4S店的说法深信不疑，拿了一张临时牌照后，他驾着新车上路了。

    在此期间，陈超曾多次致电四友汽贸销售人员，询问合格证何时能拿到，但销售人员一口咬定“绝对会在3个月内让车主拿到”。

    4月28日，陈超得知一个惊人的消息：“四友汽贸的老板找不到了，员工在车行门前闹罢工！”陈超头脑里闪过的第一个念头就是自己上当了。当他急匆匆赶到西昌四友汽贸时，车行大门紧闭，数十名员工围在大门口找老板讨薪，同时赶来的，还有不少和他一样没拿到合格证的车主。

    “我找到当时负责卖车的销售人员时，他说老板都找不到了，他也没有办法交出合格证。我们不晓得老板家住哪，也不晓得该到哪去找他。”陈超心急如焚，一张临时牌照只能使用1个月，一辆车只能申请3张临时牌照，也就是说，3个月期限一到，他的新车将变成黑车，只能停在家里等生锈。

    陈超在4S店员工处打听到，老板将车主的合格证抵押给银行，也就是说，如果老板不把钱还给银行，那么陈超等70多名车主将永远无法拿到合格证。

    陈超生气地说：“不仅如此，超过3个月后还未上牌照，我们还需向交警部门缴购置税滞纳金，新车用不了不说，还要为它掏钱，想起就是一肚子气啊！”

    车主联名求助

    跑遍多个部门无结果

    5月5日，记者来到位于西客站附近的四友汽贸，看见展厅和装饰部大门紧闭。据4S店一名销售人员透露，车行已经拖欠员工4个月的工资，目前还未见到工资单，而车行其他股东至今还未拿出一个合理的说法。

    该员工表示，老板电话已经关机一个多星期，因为欠下了保安公司和担保公司的债务，两家公司都已前往4S店，搜寻有价值的东西抵债。该员工当着记者的面多次拨打老板的电话，但对方始终关机，无法联系到。

    “现在我们都没有上班了，还在等待通知，不晓得这个工资还要得回来不，前几天同事已经去过劳动局了，但因为我们没有和公司签订劳动合同，所以劳动局无法受理。”该工作人员也很无奈。

    陈超等数十名车主决定不再等待，联名向各个职能部门求助，“我们去州市工商局、信访办、公安局，都没有得到解决办法。工商局说老板失联了，他们没有办法解决；去信访办，喊我们找公安局；去公安局，说是已经立案侦查，让我们等。但我们目前最着急的是，我们在无法使用车辆的情况下，还要缴纳滞纳金，这个问题又该找谁来帮我们解决喃？”

    业内人士：

    抵押合格证是“潜规则”

    陈超等70多名车主的遭遇并非个例，全国多地都发生过类似情况，有的消费者支付全款买车后一个月甚至更长时间后才能拿到合格证。

    据西昌一位不愿透露姓名的业内人士说，车行从车厂提车，同时将车辆合格证抵押给银行，从银行贷车款付给车厂，等消费者付清全款后，车行才能从银行“赎回”合格证，目前很多车行都在使用这一模式，是汽车销售市场的“潜规则”。

    这位业内人士告诉记者，合格证之所以被当作贷款抵押直接交付给银行，是因为车行在向生产商购买车时，常常遇到资金短缺的问题。为此，车行向银行申请贷款，并将合格证抵押在银行，等贷款购买的一批汽车销完后还完贷款，然后再从银行赎回合格证。如果被抵押合格证的汽车销售得很快，车主就会较快拿到合格证。反之，如果汽车销路不好，那车主就会迟迟拿不到合格证。

    律师：

    车主可向法院提起诉讼

    记者从西昌市公安局了解到，目前该案正在侦查中，警方不便透露案情。

    针对陈超等人的遭遇，记者采访了四川谦亨律师事务所律师杨全中。据杨全中介绍，根据《消费者权益保护法》、《物权法》等相关法律规定，车主已经全款购买车辆，车辆销售方需及时提供该车全部购买物品，如不及时提供，根据《合同法》规定则已经构成违约，属不公平交易。

巫烟瘴气

2011年大雪压塌四友汽贸展厅，四友还坚持到了今天，当年梁山泊宋头领率领众好汉替天行道红火如日中天，被李逵砍倒梁山泊聚义大旗旗杆，梁山泊就此土崩瓦解，天意;P

美思乐

电商大潮冲击西昌零售业

来源：凉山日报

发布时间：2015年05月14日

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近来，在西昌的商业中心步行街一带，时不时看到,有一些店面处于出租转租中,而在经营的店铺里,顾客也是寥寥无几,很多商店的销售人员都站在门口闲聊,或者是在店内玩手机。店面零售业怎么了，如果你进门跟老板交谈，大多会告诉你如今生意不好做了，不如往年了，租金又贵，生意疲软等。一知名男装品牌的销售人员也说,以前她们店的业绩是四川连锁店中算好的,但现在销售仅有之前的两三成。她说,主要是客流量太小,每天入店的客人只有七八个,只有周末客人多点。“以前老顾客很多,现在越来越少。”除了服饰店,很多餐饮店的经营也大不如前。一家知名餐饮店的负责人叶经理说,前两年步行街的租金虽然很高,但经营下来还是有利润,但今年因为客流明显减少,所以连月亏损,因此他们计划把店转让出去。

　　众所周知,步行街是西昌的商业中心，这里拥有较多较高端的商品零售商家，店铺租金也是全市最高的。年租金最高的可达几十万元。租金高，生意难做，究其原因，“电商的影响是其中很重要的一个原因。”业内人士分析,近年电商兴起,消费者购物基本都在网络平台购买东西了，网络购物带给了消费者更加便捷新颖的消费体验，店面经营存在较大的价格差异，一件同品牌同质量同款式的衣服，店面售价是1000元，网上只要800元，而且送货上门。如今的购物群体基本是还不习惯网络购物的一部分人，从产品结构上看，好卖的就是一些价格便宜的东西，从整体看,店商中受影响最大的就是服饰业,而这又是步行街商业中心的主要构成，所以在电商的冲击下，服饰店的生意恐怕难免会出现下坡之势。

　　对于一个城市的名品名店街区,在电商大潮中,依靠传统零售业态,是否还能否重塑昔日“金街”的辉煌?不少业内人士都表示担心，据商贸协会的人士介绍,从趋势看,电商对服饰业店商的影响还会更深入,如果传统零售行业只是和原来一样,简单地开些传统服饰店,恐怕重新兴起会有不小的难度。如果要在时尚名品街区生存和发展,那就应该是在多方面下功夫,做深做透,形成自己的特色,采取多元化的营销手段,比如结合电商进行体验式营销,重点进行私人订制等。另外，在高端消费的聚集地,很多商家开设的都是旗舰店,就可以把最时尚、最新潮的产品集中在旗舰店,与其他分店及其他服饰店区别定位,那也会有一定的吸引力。

　　业内人士总结，在电商大潮的冲击下，西昌商业中心的零售业要与时俱进，学会“互联网+服务”的思维，与电商充分融合，在经营模式上创新，以服务为核心，抓住顾客，才能抓住未来的经济利益链。

在这里吃一碗早粉，外面都可以吃二碗了，这些店面如果还想挽回尊严，去贩卖墙纸蛋药去吧;P

美思乐

20的充电宝卖80元,60的卖160   200多的小空压机卖600多，,7百元的小发电机卖1千6  ，100多的电瓶卖320， 10元钱一斤的乔酒这里卖35， 五千年的中华文明  一铺养三代的观念堪待转变，在巴山县域，开发商和居民换的面积修的高层，早就清盘现款只要2千三了  ，抄鸡窝找鸡的方式，其最终效应就是要彻底赶走这些开铺子的;P