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[群众呼声] 眉山泸州两地班车12.5元的奇葩票价差真的合理吗?

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发表于 2014-10-14 10:03 | |阅读模式
    我于101日从眉山到泸州,105日从泸州到眉山,我可以负责任的说,往返线路一样,车型一样,而眉山到泸州的票价为105元,泸州到眉山的票价仅为92.5元,差价高达12.5元,差价都够跑趟丹棱的了。
    一直以来,因车站等级不同往返票价差一两元的事是有的,这也完全可以理解,但我想这12.5元的差价如果用车站等级不同来解释可能有点说不过去吧,即使硬要说是这个原因,坦白说泸州客运站的规模和级别比眉山客运站怕是高出不只一个级别吧,再怎么说也应该是泸州到眉山的票价偏高吧,而事实刚好相反。
    难道是因为消费水平的关系?眉山人比泸州人有钱?事实上通过我的实际体会,泸州的消费水平确实比眉山高不少,从这一点上来说我更喜欢眉山,生活成本相对较低,话题稍扯远了。
    因此我实在是想不通这12.5元的差价从何而来,关于这两地的票价容我再多说两句,成自泸赤高速开通以来,眉山到泸州的票价一直就是105元从未调整过,而泸州到眉山的票价先后调整了3次,分别是100.5元,102.5元,92.5元。而就在票价为100.5元时,因为价差4.5元也不太正常,当时就这一点我也专门致电询问过车站,车站的答复大致如下:105元的定价是发改委、物价局核定的,他们收费是合理合规的。显然这样的答复滴水不漏让我无话可说。这一下就抬出了三个所谓的“有关部门”我一个普通老百姓还能说什么呢?我不敢置疑你们的收费不合规,说白了,所谓的规矩从来也不是老百姓定的,你们这105元票价到底是按什么规定什么标准定的我不清楚,自然也没资格评论,但我只想问三个地球人都会疑惑的简单问题:

    一、百度地图导航显示眉泸两地公里数约为230公里(为保证数据尽可能精确,我特意将起始地点设置准确,力求减少误差),而眉山客运站公布的网上购票官网上显示的却是306公里,这76公里的数据差倒底是怎么回事?
    二、如眉山客运站所说,这票价可能并非你一家说了算,我想泸州的情况应该也差不多吧,为什么短短半年间,泸州的票价可以先后调整3次,而眉山却能岿然不动(前提是我之前还曾反映过这一问题),我们的相关部门到底有多作为可见一斑!
    三、最后一个也是最简单的问题,两地的路线一样,班车一样,既然泸州的票价是92.5元,显然无论是车站还是跑车老板,这样的人均价肯定是不会亏本的,而且应该还有利润可赚,因为谁也不是傻子,没有利润谁会去做,所以车站也好、发改委也好、物价局也罢,请你们不要谈那些我们搞不清楚的规定、文件之类的,我普通老百姓就只明白这简单的市场经济,既然92.5元完全能跑下来,你们为何要多收那12.5元的票价,一班车近50个位置,跑一趟就多出的650元钱又是进了谁或是谁谁谁的腰包呢?
    12.5元的足以买一张眉山到丹棱的车票,76公里足以从眉山跑到成都,12.576这两个数据似乎也不算多大,我自然也不指望这12.5元吃饭,但不合理就是不合理,面对不合理的事实相信每一个普通老百姓都有资格问个明白!

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2014-10-14 10:40 |
泸州-成都的班车也是:泸州到成都110.5元,而成都-泸州102元。

TMD,到底,这泸州的客运相关部门是啥意思?!

发表于 2014-10-15 11:07 |
估计是有上下坡的原因吧,去泸州时上坡多更费油,车子损耗大,所以费用高;返程时下坡路多,费油少,车子损耗小,所以费用低。
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