“要致富,先修路”,现在全国的农村基本都实现了村村通公路,可是苍溪境内呢?试看文昌到石马的县道,东溪到石马的东石线,真不知道苍溪的大领导们,难道这么多年你们就没有到乡镇上来检查过工作?难道你们检来检查工作坐的是飞机,没有看到这两条路现在基本上小汽车都不能通行吗?全是石渣路,没法走了,一下雨就完全不能通行了。路边倒立了很多警示牌,试问这些牌子有用吗?车子都难跑起来,还需减速?都已经小心又小心了!!!是不是国家修路的钱只够买几个警示牌了?其余的钱都去哪儿了? 还有更可笑的是:石马镇老木村修村道,老百姓要集资,无论老少,每人850元,而且每个生产队的路只修一公里,是何道理?老百姓交了钱,修的路还离自己家几公里,这是共产党的政策?你如果不交钱,大小干部就坐到你家里不走,还逼得有一个老实人要去跳堰塘,钱没有,命有一条!!!
近段时间以来,党中央发出通知,要“打通最后一公里”,让老百姓得实惠,老木村的做法就是在贯彻党中央的政策吗?请相关领导来解释解释!------------------------------------
楼主:
你好,你反映的情况,我办已转至苍溪县交通运输局调查处理。感谢你对家乡的热爱,对我们工作的监督和支持。
苍溪县互联网信息办公室
2014年8月18日
--------------------------------------------------------------
楼主: 你好! 你反映石马镇老木村村组道路建设集资等问题,通过调查了解,现回复如下: 鉴于老木村村组道路通行能力差的实际情况,根据部分群众的意愿,经老木村党支部、村委会反复研究,并于2014年7月8日召开全体村组干部、党员及村民代表会议,大家一致认为硬化老木村全村通村组公路势在必行。通过会议讨论决定了老木村通村组公路的起止点(其中村道路1公里、组道路7公里)和各组组道路硬化农户捐款工作由各组召开会议进行动员,并由各组组长负责,每个组落实三人负责收取捐款及协调相关工作。 老木村通村公路建设规划的是1公里,按照“谁受益谁负担”的原则,老木村民委员会是建设主体,该工程除国家按照验收后每公里补助25万元外,不足部分应由全村群众通过“一事一议”投资投劳、社会捐助和其它配套项目资金来解决,但是老木村通村公路硬化不组织群众捐款。 老木村各组也先后多次召开群众会议,统一思想,大家决定通过捐款硬化组道路,各组捐款金额因各组道路的基础现状以及公路里程和人口多少情况不同,捐款金额也不同。各组的捐款达到一定比例后,相应的组才能启动组道路硬化工作,否则不能启动。 目前国家尚无组道路硬化的相关补助政策。老木村各组道路的建设只有依靠全组群众投工投劳、争取社会捐赠来逐步解决。 苍溪县石马镇人民政府 2014年8月20日 -------------------------------------------------------------------------------
苍溪县交通运输局 关于反映东石公路有关问题的回复
网友: 你好!感谢你对东(溪)石(马)公路的关注!你在苍溪论坛反映东(溪)石(马)公路的有关问题已收悉,现将相关情况回复如下: 东(溪)石(马)公路全长38公里,沥青表处路面,路面宽度为6米,于2009年8月建成通车。近年来,东(溪)石(马)公路历经多次特大暴雨冲刷,造成东(溪)石(马)公路尤其是东溪至高坡段山体滑坡、道路多处塌方、路基沉陷,多路段断道,经县公路养护一段组织抢通保畅,基本保障了车辆、行人通行。 为加快东(溪)石(马)公路建设,确保群众出行、行车安全,我局高度重视,将东(溪)石(马)公路纳入2014年重点民生工程项目进行建设。目前,已完成施工图设计和财政评审工作,正在进行招投标工作。养护部门已加大了东(溪)石(马)公路路面整治力度,确保群众出行更加安全、方便、快捷。 感谢你对交通运输工作的关注和理解!
苍溪县交通运输局 2014年8月20日
|